朗逸和新宝来，到底值不值买!申请加精！！1朗逸和新宝来，到底值不值买朗逸和新宝来，到底值不值得买近来南北大众分别上了朗逸和新宝来，我们看看这两款车到底值不值。从厂方提供的技术数据大众赖以自豪的激光焊接长度来分析，朗逸是10米，新宝来是3米。这点看朗逸占优。朗逸似乎是上海大众自主设计，后经德方审核，而新宝来似乎完全是由德方针对中方设计的。似乎新宝来占优。发动机朗逸用的POLO1.6新发动机，新宝来1.6升还是老款8气门的捷达用发动机。但无论如何，这两款车在除中国以外的国家是永远无法见得到的。这就是“中国特色”的产物了。
这两款车都羞于介绍自己的出身，但其实最终还是拉长的PQ34。PQ34平台不如PQ35新，别的不说，我们都知道PQ35的明锐和速腾后悬挂起码是独立的，PQ34是半独立的，还有其它的差别就更大了，比方说明锐和速腾的激光焊接长度都在三四十米。以前老宝来用的PQ34是老点，但老宝来的激光焊接长度也在16.4米
http://www.boraclub.net/viewthread.php?tid=180610，也是出了名的“结实车”，车身结构没有太大问题，可是这个被拉长的PQ34到底行不行呢？工艺到底和原来的老PQ34是不是一样的严谨呢？谁也不知道，但我们知道的是为了压缩成本，激光焊接长度都不同程度地下降了。
说的半天，再说说这两款车的定价吧，一个11.28－16.48区间，一个10.78－14.38区间，再看看新平台的明锐和速腾的定价12.49－20.08，13.88－19.08。脑子有病的才会去买前两款车的高配。毕竟他们的出身血统太不纯正，仅是挂个大众的车标，没有多少大众的风格了。还不如挂斯克达标的明锐更“大众”。所以感觉这就是两款“抢钱”车，也许不久就会大降，要么是很快就会退出市场。除非我们社会上的“脑子有病的人太多”。从某种意义上说，还不如POLO的身份更为纯正。POLO的激光焊接长度也在5.5－7米（老POLO在11米多）。想想新宝来的3米激光焊接真的可笑（还好意思对外公布）
http://www.autohome.com.cn/news/200810/47897-2.html。这3米似乎就是为了证明它是“大众”车而已。
原本我们期望的是大众能出一款和POLO同价位的，空间比POLO大的简单一点的车，来为我们多一个选择，然而符合这个硬件条件的朗逸和新宝来其价格可是太高了。难道“严谨”的德国人也开始向我们东瀛“朋友”学习了？这样的“德系”我们值得去为此掏我们的血汗钱吗？
